INDIANÁPOLIS VERDE E AMARELA

DEU BRASIL NAS 500 MILHAS DE INDIANÁPOLIS!

Acho que essa deveria ser a manchete dos nossos principais cadernos esportivos, do famoso Oiapoque ao não menos célebre Chuí. E ao fim e ao cabo é muito melhor comentar o que aconteceu na Indy-500. Porque o GP de Mônaco foi quase uma chatice só.

“Quase” graças à barbeiragem de Felipe Massa. Não fosse pela batida bisonha do ferrarista, a corrida no principado teria sido uma completa chateação. Imaginem um monte de automóveis de corrida se arrastando num circuito sem pontos de ultrapassagem ao longo de 78 voltas. Valeu, Felipe! Depois que você saiu da corrida, os bólidos se juntaram e aí sim os pilotos se lembraram de que fazem parte de uma competição.

Chega de Fórmula 1. Falemos de Tony Kanaan.

Certa vez, em outra 500 Milhas, ele ousou blasfemar. Declarou para o repórter da Band de então – Antônio Pétrin, se a memória não falha – que a prova não passava de “uma corrida qualquer”. Depois de ontem, duvido que volte a fazer ou mesmo pensar em uma declaração tão estapafúrdia.

Logo no início, ele deu mostras de que estava mesmo a fim de vencer a Indy-500. Na largada, já foi deixando para trás pelo menos cinco adversários. Mas até aí outros pilotos também queriam muito vencê-la. Ed Carpenter, por exemplo. Marco Andretti também. Vou confessar: para mim, o neto do grande Mario Andretti iria levar o caneco e o milhão de dólares da premiação concedida ao vencedor. O carro dele conseguia ser mais forte que o de Carpenter, principalmente nas retas, quando o motor tinha de falar mais alto.

Mas quem assistiu às 200 voltas não podia determinar o vencedor com tanta facilidade. Não com as constantes mudanças de líderes. Até um estreante como A.J. Allmendinger conseguiu chegar à ponta. Quem chegava ao primeiro posto não ficava uma volta nessa posição.

Kanaan estava em 12º quando recebeu a bandeira verde. Recebeu a quadriculada dupla em primeiro porque colocou a Indy-500 como sua prioridade. Outra: não estava disposto a deixar os erros cometidos em São Paulo o atrapalharem. Para tanto, a KV Racing trabalhou direito, feito relógio mesmo, nas paradas para reabastecimento e troca de pneus.

Tudo bem medido e bem pesado, Indianápolis se tornou verde e amarela por um domingo. Se a corrida tivesse sido transmitida pela Globo, teríamos o “Tema da Vitória”. Como não foi, só nos resta dar graças pelas pequenas grandes bênçãos.